PKP S.A. ogłosiła przetarg na zabezpieczenie zabytkowego obiektu Parowozowni okrągłej w Pile.

PKP S.A. ogłosiła przetarg na zabezpieczenie zabytkowego obiektu Parowozowni okrągłej w Pile.
22.11.2016

16 listopada b.r. Polskie Koleje Państwowe S.A. wszczęły postępowanie o udzielenie zamówienia niepublicznego prowadzonego w trybie przetargu nieograniczonego pn. „Zabezpieczenie zabytkowego obiektu Parowozowni okrągłej w Pile” (nr postępowania KIZ/2016/WNP-005542).

Jak wynika ze Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia (SIWZ) przedmiotem zamówienia jest „wykonanie zabezpieczenia zabytkowego obiektu Parowozowni okrągłej w Pile. Zamówienie w szczególności polegać będzie na rozebraniu części pokrycia dachowego oraz elementów więźby dachowej, czyszczeniu konstrukcji kratowej, malowaniu a następnie podparciu w celu jej wzmocnienia, montażu elementów konstrukcji dachu i pokrycia dachowego, zabezpieczeniu okien płytą OSB”.

Termin składania ofert przez wykonawców upływa 30 listopada 2016. W razie pozytywnego roztrzygnięcia przetargu, wykonawca byłby zobowiązany do wykonania przedmiotu umowy, czyli zabezpieczenia dachu parowozowni, w terminie 90 dni od dnia zawarcia umowy.

Jak wynika z załącznika do SIWZ opublikowanego 21 listopada na platformie przetargowej PKP S.A. „W celu należytego przygotowania i wycenienia oferty Wykonawca przed jej złożeniem winien wziąć udział w wizji lokalnej, ze szczególnym uwzględnieniem warunków technicznych realizacji zadania. Termin wizji lokalnej został wyznaczony na dzień 24 listopada 2016 roku, o godz. 10:00, przy ul. Zakopiańskiej 1 w Pile”.

Zespół budynków parowozowni powstał w latach 1870 – 1874 i był wielkim osiągnięciem ówczesnej myśli technicznej. Dzięki zastosowaniu nietypowych rozwiązań architektonicznych pilska parowozownia stała się wzorcowym obiektem dla kilku tego typu budowli w Europie. Specyficzny jest okrągły kształt tego budynku, będący wzorem m.in. dla parowozowni w Berlinie. Od końca lat 90-tych Parowozownia i zespół otaczających ją obiektów nie jest użytkowana i niszczeje w zatrważającym tempie.

Przypomnijmy, iż od kilku lat Gmina Piła oraz Prezydent Piotr Głowski zabiegają o uratowanie zespołu obiektów parowozowni w Pile. Dzięki dotychczasowym działaniom parowozownia została wpisana na listę zabytków. Trwały też intensywne poszukiwania inwestorów oraz zewnętrznych źródeł finansowania.

Ponadto, Gmina Piła, w porozumieniu z PKP S.A. oraz Fundacją Ochrony Dziedzictwa Przemysłowego Śląska z Wrocławia, zgłosiła na początku sierpnia b.r. do Kontraktu Terytorialnego dla Województwa Wielkopolskiego – jako zadanie priorytetowe w sektorze kultury – przedsięwzięcie o nazwie „Muzeum Historii Kolejnictwa w Pile, na terenie zabytkowego Zespołu Stacji Kolejowej w Pile”. Wniosek ten został przygotowany w bardzo krótkim czasie i złożony do Marszałka Województwa Wielkopolskiego.

O powyższym pisaliśmy tutaj: http://www.pila.pl/pl/news/wielka-szansa-dla-parowozowni-w-pile.html

W lipcu b.r. PKP S.A. przeprowadziło skutecznie i sprawnie remont wieży cisnień, należący do zespołu obiektów pilskiej Parowozowni, o czym informowaliśmy tutaj: http://www.pila.pl/pl/news/parowozownia-i-wieza-cisnien.html

Trzymając kciuki liczymy na pozytywne rozstrzygnięcie przetargu i wyłonienie wykonawcy.