16 marca 2018 r. podczas nadzwyczajnej L Sesji Rady Miasta Piły, Radni miejscy uchwalili uchwałę o zabezpieczeniu środków finansowych na realizację zadań w ramach projektów partnerskich z Gminą Szydłowo i Gminą Kaczory. W skrócie Piła wraz z wymienionymi Gminami wybuduje m.in. drogi rowerowe.

Projekty realizowane będą w ramach Pilskiego Obszaru Strategicznej Interwencji

Projekt Gminy Kaczory i Gminy Piła

tytuł projektu:
Poprawa infrastruktury komunikacyjnej łączącej jednostki osadnicze Pilskiego OSI - budowa ścieżki rowerowej na odcinku Piła-Kaczory oraz budowa infrastruktury transportu publicznego – zatok autobusowych

Uchwałą Nr XXVI/398/16 Rada Miasta Piły w dniu 25 października 2016 roku wyraziła wolę przystąpienia Gminy Piła do realizacji projektu partnerskiego z Gminą Kaczory w zakresie poprawy infrastruktury komunikacyjnej łączącej jednostki osadnicze Pilskiego OSI, planowanego do realizacji w ramach Wielkopolskiego Regionalnego Programu Operacyjnego na lata 2014 – 2020.
Wniosek o dofinansowanie projektu partnerskiego pn. „Poprawa infrastruktury komunikacyjnej łączącej jednostki osadnicze Pilskiego OSI – budowa ścieżki rowerowej na odcinku Piła-Kaczory oraz budowa infrastruktury transportu publicznego – zatok autobusowych” został oceniony pozytywnie i uzyskał dofinansowanie.
Liderem projektu jest Gmina Kaczory, a Piła jest Partnerem projektu.

Projekt partnerski Piły i Kaczor pozwoli na realizację celów określonych w Mandacie Terytorialnym dla Pilskiego Obszaru Strategicznej Interwencji.

Długość ścieżki rowerowej – 6,437 km, z tego:
na terenie miasta Piły – 2,38 km
na terenie Gminy Kaczory – 4,057 km

Wartość projektu 2 118 604,54 zł, z tego:
po stronie miasta  Piły –  777 841,34 zł
po stronie Gminy Kaczory – 1 340 763,20 zł

Dofinansowanie projektu 77,76%
środki EFRR dla Piły – 604 849,43 zł
środki z Gminy Kaczory dla Piły – 56 315,71 zł
Razem dofinansowanie dla Miasta Piła 661 165,14 zł.

W ramach partnerskiego projektu zostanie wybudowana ścieżka (droga) dla rowerów na odcinku Kaczory-Piła, od okolic dworca PKP w Kaczorach (ul. Dworcowa), do Piły – koniec przed skrzyżowaniem drogi powiatowej z ul. Na Leszkowie. Kontynuacją ww ścieżki rowerowej w Pile będzie obecnie wykonywana ścieżka w ramach zadania realizowanego przez Miasto Piła dot. przebudowy ul. Wawelskiej.
Wybudowana w ramach projektu ścieżka rowerowa o szerokości 2 m w większości będzie przebiegać w pasie przeciwpożarowym PKP, a w części w pasie przeciwpożarowym Lasów Państwowych. Ścieżka będzie obramowana obrzeżem betonowym z nawierzchnią bitumiczną na omalże całej długości.


Projekt Gminy Szydłowo i Gminy Piła

tytuł projektu:
Poprawa infrastruktury komunikacyjnej łączącej jednostki osadnicze Pilskiego OSI - Gmina Szydłowo

Uchwałą Nr XXVI/399/16 Rada Miasta Piły w dniu 25 października 2016 roku wyraziła wolę przystąpienia Gminy Piła do realizacji projektu partnerskiego z Gminą Szydłowo w zakresie poprawy infrastruktury komunikacyjnej łączącej jednostki osadnicze Pilskiego OSI, planowanego do realizacji w ramach Wielkopolskiego Regionalnego Programu Operacyjnego na lata 2014 – 2020.
Wniosek o dofinansowanie projektu partnerskiego pn. „Poprawa infrastruktury komunikacyjnej łączącej jednostki osadnicze Pilskiego OSI – Gmina Szydłowo” został oceniony pozytywnie i uzyskał dofinansowanie.  Liderem projektu jest Gmina Szydłowo, a Piła jest Partnerem projektu.
Projekt partnerski Piły i Szydłowa pozwoli na realizację celów określonych w Mandacie Terytorialnym dla Pilskiego Obszaru Strategicznej Interwencji.

W ramach projektu zostanie wybudowana ścieżka na odcinku Piła - Dobrzyca

Długość ścieżki rowerowej – 5,259 km, z tego:
na terenie miasta Piły – 2,247 km
na terenie Gminy Szydłowo – 3,012 km

Wartość projektu 3 939 333,84 zł, z tego:
po stronie miasta  Piły –  950 000,00 zł
po stronie Gminy Szydłowo – 2 989 333,84 zł

Dofinansowanie projektu 85,00%
środki EFRR dla Piły – 807 500,00 zł

W ramach projektu wykonana zostanie ścieżka rowerowa szerokości 2 mb w kierunku Dobrzycy od ul. Miłej do granic administracyjnych miasta. W części od ul. Miłej do ul. Kuźnik ściezka będzie z kostki betonowej bezfazowej, na dalszym odcinku ze względu na przebieg po terenach Lasów Państwowych będzie posiadała nawierzchnię z mieszanki optymalnej ulepszonej. Zostanie wykonane także przejście przez drogę krajową z sygnalizacją świetlną – tj. istniejąca sygnalizacja zostanie doposażona o rozwiązania dla rowerzystów. W rejonie ul. Miłej planowane jest umieszczenie tzw. oświetlonego centrum przesiadkowego z małą architekturą, punktem naprawczym dla rowerów oraz ławkami.