Należący do PKP obiekt parowozowni dzięki zaangażowaniu m. in. władz miasta został  wpisany do rejestru zabytków, dokonano podziałów geodezyjnych terenu. Prezydent osobiście włącza się  w poszukiwania inwestora zainteresowanego zagospodarowaniem „okrąglaka”. Wszystkie te działania zmierzały do tego, by wpisany już w rejestr zabytków budynek ocalić i przywrócić do stanu używalności.

Ostatni, nierozstrzygnięty przetarg na sprzedaż nieruchomości nakazuje podjęcie nowych kroków.

W związku z powyższym prezydent Piły zwrócił się do Ministra Kultury i Dziedzictwa Narodowego z prośbą o wszczęcie działań w kierunku rozpoczęcia remontu zabytkowego budynku parowozowni. – Oczekuję w imieniu władz miasta Piły na interwencję Pana Ministra, mając na uwadze bardzo zły stan techniczny obiektu, grożący nawet katastrofą budowlaną. Z roku na rok budowla jest w coraz gorszym stanie. Wybudowana w latach 1870 – 1874 parowozownia była wielkim osiągnięciem ówczesnej europejskiej myśli technicznej. - podnosi w piśmie prezydent Głowski – Wnosimy o natychmiastowe rozpoczęcie prac remontowych przez obecnego właściciela, gdyż wyłącznie na tym poziomie możliwe jest sfinansowanie kosztów odbudowy tych niezwykle cennych zabytkowych obiektów. 

Prezydent zadeklarował włączenie się w przyszłości w proces użytkowania wyremontowanych budynków oraz potwierdził, że dotychczas zainteresowane użytkowaniem obiektu - Muzeum Kolejnictwa i Przemysłu na Śląsku podtrzymuje swoją deklarację co do zagospodarowania obiektu po remoncie. 

 

fot. fotopolska.eu